観光ポイント改善作戦
出遅れたスタートの7月です。
最近ホントに雨が多くてねぇ、先週の終日ツアーなんてびしょ濡れでしたよ。
一緒に行った日本人サンお2人様は回復した土曜の午後と日曜にレンタバギーして随分と綺麗な写真撮れたから良かったけど。
しかも寒い。矢鱈寒い。
手が悴むとか、そんなどころぢゃないすよ。
上着が無いと凍るな、こりゃあ。
天気が悪いと観光中濡れちまうだけじゃなくってね、観光ポイントの足場もぬかるんで危なくもなるんですわな。
土の上を歩くんで、水溜りができちまった日にゃあさぁ大変。
靴が汚れるだけなら未だしも転倒の危険性200％アップですよ、こういった理由からも常日頃傘じゃなくてレインコートをオススメしとるんだが。
兎に角危ないからガイド連中から｢何とかしろ！｣と随分前から叫ばれて居って、この度“CONAF(コナフ：国立公園管理事務所)”が重い腰をやっと上げた模様。
先ずは最も要改善の声が大きかった“PUNA PAU(プナ･パウ)”から。
モアイの上に乗ってる赤い“PUKAO(プカオ)”を切り出してた丘ね。
ほんの5分もあれば登れちまう低い丘なんだけど、斜面がザラザラの小石で覆われてるんで滑り易いんですな。
そこで現在採られている安全策は、本道の脇、雑草の上を歩くつー手段。草の根が地面を抱えてくれてるんでしっかり踏締められるの。
だけどこれでどんどん草が減っちまってんのも事実。
これじゃ自然を破壊してるのと同義ではないか、と。
つー事で、ここは本腰据えてキチンと遊歩道を整備しようじゃありませんか、ってのが今回のプロジェクト。
ここ2、3年で“RANO RARAKU(ラノ･ララク)”だとか“ORONGO(オロンゴ)”には随分としっかりした歩道が敷かれ、観光も以前より楽になったのよ。
だからそれらと同じ様なのを今回のプナ･パウを手始めに、いろんな所につくっちゃえ！というワケ。
大変結構な事ではないですか、我々ガイドも楽になるし、なにより観光客が転んで怪我する確立も低くなるんじゃないかなぁ。
1年ぐらい前に顔からコケたチリ人のオバチャンが居ったけど、歩き易い道ができればそんな事も激減するだろうし。
現在実際に敷く歩道のルート並びにその材料をどうするかを検討中。
近い将来ニュー･プナ･パウに変身予定っす。
しかしつくってからの管理も忘れんで貰いたいもんだねぇ、いつもそれでダメにすんだから…
※ 実際に現地にも赴きましたよ↓
最近ホントに雨が多くてねぇ、先週の終日ツアーなんてびしょ濡れでしたよ。
一緒に行った日本人サンお2人様は回復した土曜の午後と日曜にレンタバギーして随分と綺麗な写真撮れたから良かったけど。
しかも寒い。矢鱈寒い。
手が悴むとか、そんなどころぢゃないすよ。
上着が無いと凍るな、こりゃあ。
天気が悪いと観光中濡れちまうだけじゃなくってね、観光ポイントの足場もぬかるんで危なくもなるんですわな。
土の上を歩くんで、水溜りができちまった日にゃあさぁ大変。
靴が汚れるだけなら未だしも転倒の危険性200％アップですよ、こういった理由からも常日頃傘じゃなくてレインコートをオススメしとるんだが。
兎に角危ないからガイド連中から｢何とかしろ！｣と随分前から叫ばれて居って、この度“CONAF(コナフ：国立公園管理事務所)”が重い腰をやっと上げた模様。
先ずは最も要改善の声が大きかった“PUNA PAU(プナ･パウ)”から。
モアイの上に乗ってる赤い“PUKAO(プカオ)”を切り出してた丘ね。
ほんの5分もあれば登れちまう低い丘なんだけど、斜面がザラザラの小石で覆われてるんで滑り易いんですな。
そこで現在採られている安全策は、本道の脇、雑草の上を歩くつー手段。草の根が地面を抱えてくれてるんでしっかり踏締められるの。
だけどこれでどんどん草が減っちまってんのも事実。
これじゃ自然を破壊してるのと同義ではないか、と。
つー事で、ここは本腰据えてキチンと遊歩道を整備しようじゃありませんか、ってのが今回のプロジェクト。
ここ2、3年で“RANO RARAKU(ラノ･ララク)”だとか“ORONGO(オロンゴ)”には随分としっかりした歩道が敷かれ、観光も以前より楽になったのよ。
だからそれらと同じ様なのを今回のプナ･パウを手始めに、いろんな所につくっちゃえ！というワケ。
大変結構な事ではないですか、我々ガイドも楽になるし、なにより観光客が転んで怪我する確立も低くなるんじゃないかなぁ。
1年ぐらい前に顔からコケたチリ人のオバチャンが居ったけど、歩き易い道ができればそんな事も激減するだろうし。
現在実際に敷く歩道のルート並びにその材料をどうするかを検討中。
近い将来ニュー･プナ･パウに変身予定っす。
しかしつくってからの管理も忘れんで貰いたいもんだねぇ、いつもそれでダメにすんだから…
※ 実際に現地にも赴きましたよ↓
